donstuAdvanced Engineering Research (Rostov-on-Don)Advanced Engineering Research (Rostov-on-Don)2687-1653Don State Technical Universitydonstu-871Research ArticleTECHNICAL SCIENCESТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИPREVENTION OF THERMOMECHANICAL DAMAGE OF WHEEL–RAIL TRIBO-SYSTEM WHEN SKIDDINGПредупреждение термомеханических повреждений трибосистемы «колесо – рельс» при движении юзомОзябкинАндрей ЛьвовичOzyabkinAndrey L.ozyabkin@mail.ruАлександровАнатолий АлександровичAleksandrovAnatoly A.tol-otd121@rambler.ruЩепановскийКонстантин ИгоревичShchepanovskiyKonstantin I.clownfish@inbox.ruВыщепанАлексей ЛьвовичVyshchepanAleksey L.Ростовский государственный университет путей сообщенияРоссияRostov State Transport UniversityRussian Federation201130122011118-214051416Copyright © Ozyabkin A.L., Aleksandrov A.A., Shchepanovskiy K.I., Vyshchepan A.L., 20112011Озябкин А.Л., Александров А.А., Щепановский К.И., Выщепан А.Л.Ozyabkin A.L., Aleksandrov A.A., Shchepanovskiy K.I., Vyshchepan A.L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnik-donstu.ru/jour/article/view/871

Some tribo-thermodynamic hypotheses that permit to identify athermal and (or) thermal gripping, to define peak magnitude of the contact temperatures on the actual contact area of the wheel-rail tribo-system, are proved.

Экспериментально доказываются гипотезы триботермодинамики, позволяющие идентифицировать атермическое и (или) термическое схватывание, определить максимальные величины контактных температур на фактической площади касания трибосистемы «колесо-рельс».

ползуныфизико-математическое моделированиетрибоспектральная идентификациятемпература вспышкисхватываниеповерхностная и объемная температуры.slidesphysic-mathematical simulationtribo-spectral identificationflash temperaturegrippingface and bulk temperature.ReferencesПат. РФ, МКП G 01 N 3/56. Способ испытаний узлов трения / В.В. Шаповалов, А.Л. Озябкин [и др.]. – №2343450; заявл. 10.01.2009; приоритет 24.04.2008, №2006121024/28 (022825).Pat. RF, MKP G 01 N 3/56. Sposob ispy`tanij uzlov treniya / V.V. Shapovalov, A.L. Ozyabkin [i dr.]. – #2343450; zayavl. 10.01.2009; prioritet 24.04.2008, #2006121024/28 (022825). – In Russian.Шаповалов В.В. Применение методов физико-математического моделирования и трибоспектральной идентификации для мониторинга фрикционных механических систем / В.В. Шаповалов, А.Л. Озябкин, П.В. Харламов // Вестн. машиностроения. – 2009. – № 5. – С. 49-57.Shapovalov V.V. Primenenie metodov fiziko-matematicheskogo modelirovaniya i tribospektral`noj identifikacii dlya monitoringa frikcionny`x mexanicheskix sistem / V.V. Shapovalov, A.L. Ozyabkin, P.V. Xarlamov // Vestn. mashinostroeniya. – 2009. – # 5. – S. 49-57. – In Russian.Шаповалов В.В. Проблемы транспортной триботехники: физико-матема¬тическое моделирование мобильных фрикционных систем. Часть 1 / В.В. Шаповалов // Трение и износ. – 2009. – №10. – С.3-11.Shapovalov V.V. Problemy` transportnoj tribotexniki: fiziko-matematicheskoe modelirovanie mobil`ny`x frikcionny`x sistem. Chast` 1 / V.V. Shapovalov // Trenie i iznos. – 2009. – #10. – S.3-11. – In Russian.Озябкин А.Л. Выбор информационных каналов для динамического мониторинга аномальных термодинамических процессов в контакте «колесо – рельс» / А.Л. Озябкин, А.А. Александров // Вестник РГУПС. – 2010. – №4. – С.9-20.Ozyabkin A.L. Vy`bor informacionny`x kanalov dlya dinamicheskogo monitoringa anomal`ny`x termodinamicheskix processov v kontakte «koleso – rel`s» / A.L. Ozyabkin, A.A. Aleksandrov // Vestnik RGUPS. – 2010. – #4. – S.9-20. – In Russian.Озябкин А.Л. Теоретические основы динамического мониторинга фрикционных мобильных систем / А.Л. Озябкин // Трение и износ. – 2011. – №9.Ozyabkin A.L. Teoreticheskie osnovy` dinamicheskogo monitoringa frikcionny`x mobil`ny`x sistem / A.L. Ozyabkin // Trenie i iznos. – 2011. – #9. – In Russian.Озябкин А.Л. Динамический мониторинг триботермодинамики фрикционных мобильных систем / А.Л. Озябкин // Вестн. Донск. гос. техн. ун-та. – 2011. – №5.Ozyabkin A.L. Dinamicheskij monitoring tribotermodinamiki frikcionny`x mobil`ny`x sistem / A.L. Ozyabkin // Vestn. Donsk. gos. texn. un-ta. – 2011. – #5. – In Russian.Чичинадзе А.В. Расчет и исследование внешнего трения при торможении / А.В. Чичинадзе; под ред. Л.В. Кудрявцева. – М.: Наука, 1967. – 231 с.Chichinadze A.V. Raschyot i issledovanie vneshnego treniya pri tormozhenii / A.V. Chichinadze; pod red. L.V. Kudryavceva. – M.: Nauka, 1967. – 231 s. – In Russian.Чичинадзе А.В. Основы трибологии (трение, износ, смазка): Учебник для технических вузов. 2-е изд. и доп./ А.В. Чичинадзе, Э.Д. Браун и др.; под общ. ред. А.В. Чичинадзе. – М.: Машиностроение, 2001. – 664 с.Chichinadze A.V. Osnovy` tribologii (trenie, iznos, smazka): Uchebnik dlya texnicheskix vuzov. 2-e izd. i dop./ A.V. Chichinadze, E`.D. Braun i dr.; pod obshh. red. A.V. Chichinadze. – M.: Mashinostroenie, 2001. – 664 s. – In Russian.Крагельский И.В. Основы расчетов на трение и износ / И.В. Крагельский, М.Н. Добычин, В.С. Комбалов М.: Машиностроение, 1977. – 526 с.Kragel`skij I.V. Osnovy` raschyotov na trenie i iznos / I.V. Kragel`skij, M.N. Doby`chin, V.S. Kombalov. – M.: Mashinostroenie, 1977. – 526 s. – In Russian.Бидерман В.Л. Теория механических колебаний / В.Л. Бидерман М.: Высшая школа, 1980. – 408 с.Biderman V.L. Teoriya mexanicheskix kolebanij / V.L. Biderman. – M.: Vy`sshaya shkola, 1980. – 408 s. – In Russian.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.